I. Незабавно спрете машината и я оставете да се охлади естествено
1. Не изключвайте машината, докато работи: След претоварване температурите на двигателя и хидравличната система ще бъдат изключително високи. Оставете го да работи на празен ход за 5-10 минути, преди да спре, за да избегнете повреда на турбината и маслопроводите от термичен удар.
2. Изчакайте поне 30 минути, за да се охлади естествено: Уверете се, че температурите на водата и маслото се връщат към нормалните граници (температура на водата < 85 градуса, температура на хидравличното масло < 60 градуса).
II. Сменете критичните течности, за да възстановите производителността на системата
1. Сменете двигателното масло и филтъра: Претоварването ще доведе до окисляване на двигателното масло при високи температури и загуба на смазваща способност; трябва да се смени изцяло.
2. Сменете хидравличното масло и филтърния елемент: Високите температури ще ускорят стареенето на хидравличното масло, произвеждайки дъвка и метални стърготини, засягащи стабилността на системата.
3. Проверете и долейте трансмисионната течност: Ако това е тягова ударна ролка, проверете дали трансмисионното масло не се е влошило поради високи температури.
III. Цялостна проверка на уязвими компоненти
1. Слушайте вибрационните лагери: Използвайте ръчен стетоскоп или електронен стетоскоп, за да проверите за необичайни шумове. Сменете незабавно, ако откриете хлабавост или шум.
2. Визуално проверете заварките на стоманените колела: Обърнете специално внимание на връзката между ролката и главината и зоната на усилващото ребро. Ако бъдат открити пукнатини, машината трябва да бъде изведена от експлоатация и професионално ремонтирана.
3. Тествайте амортисьора: Проверете за пукнатини в гумените амортисьори и за течове на масло в хидравличните буферни цилиндри, за да осигурите ефективно затихване.
IV. Почистване и нулиране, подготовка за следваща операция
1. Почистете радиатора и двигателното отделение: Отстранете петна от прах и масло, за да осигурите ефективно разсейване на топлината.
2. Отстранете лепилата от стоманените джанти: особено остатъците от асфалт и кал, за да предотвратите динамичен дисбаланс.
3. Нулирайте параметрите на инструмента: Изчистете кодовете за не-фатални грешки и потвърдете, че системата EMS се е върнала към нормално състояние на наблюдение.
