Ролков компактор с един барабан
XS185
Ролковият компактор с един барабан е тежкотоварно механично оборудване, използвано в гражданското строителство и пътното строителство. Обикновено се състои от голям метален валяк, използван за уплътняване и изглаждане на пътни настилки, почва, чакъл и други строителни материали.
Описание на продукта
Ролковият компактор с един барабан е тежкотоварно механично оборудване, използвано в гражданското строителство и пътното строителство. Обикновено се състои от голям метален валяк, използван за уплътняване и изглаждане на пътни настилки, почва, чакъл и други строителни материали. Тези устройства играят жизненоважна роля на строителните площадки и помагат за подобряване на качеството и издръжливостта на пътя.
Основни размери (единица: mm)
|
Модел |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1S |
S |
D |
|
XS185 |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
36 |
1523 |
Параметри на продукта
|
Вещ |
Съдържание |
Мерна единица |
XS185 |
|
Тежести |
Работно тегло |
килограма |
18000 |
|
Максимално работно тегло |
килограма |
18000 |
|
|
Тегло на предната ос |
килограма |
11500 |
|
|
Тегло на задния мост |
килограма |
6500 |
|
|
Статично линейно натоварване |
N/см |
540 |
|
|
Маневреност |
Работна скорост (F/R) |
Км/ч |
0-10.3 |
|
Градуируемост |
% |
50 |
|
|
Минимален радиус на завиване (външен) |
мм |
6900 |
|
|
Минимален просвет |
мм |
490 |
|
|
Междуосие |
мм |
3430 |
|
|
Ъгъл на завиване |
. |
±33 |
|
|
Ъгъл на трептене |
. |
±10 |
|
|
Уплътняване |
Честота на вибрация |
Hz |
28/33 |
|
Номинална амплитуда |
мм |
1.86/0.93 |
|
|
Вълнуваща сила |
kN |
340/240 |
|
|
Диаметър на барабана |
мм |
1523 |
|
|
Ширина на барабана |
мм |
2130 |
|
|
Двигател |
Модел. |
- |
SC7H190G3 |
|
Емисия |
- |
Китай етап III |
|
|
Оценена сила |
kW |
140 |
|
|
Измерена скорост |
R/мин |
2200 |
|
|
Автомобилна гума |
спец. |
- |
23.1-26-12PR |
|
Оценка на слоевете |
- |
12 |
|
|
Въздушно налягане |
KPa |
150-170 |
|
|
Капацитети |
Резервоар за гориво |
L |
300 |
|
Резервоар за карбамид |
L |
NA |
Принцип на работа
Принципът на работа на еднобарабанния ролков компактор е да уплътнява земята чрез тежестта и вибрациите на барабана. Тази машина обикновено се състои от кабина, двигател, хидравлична система и контролен панел. Операторът може да регулира честотата на вибрациите и силата на уплътняване на барабана чрез контролния панел, за да се адаптира към различни видове земя и строителни нужди.
Предимство
1. Ефективност. Той може да завърши голям участък от пътя за кратко време, като помага да се спестят време и пари по проекта.
2. Лесен за работа и универсален, идеален за различни задачи по пътно строителство и поддръжка.
3. Надеждни и издръжливи. Неговият здрав дизайн гарантира, че може да издържи на неравен терен, като същевременно продължава да предоставя изключителна производителност.
4. Може да работи за дълги периоди от време без никакви проблеми или неизправности, което го прави идеалният инструмент за строителни компании, които трябва да завършат работата си бързо и ефективно.
Приложение
Този тип валяк обикновено се използва в пътно строителство, паркинги, летищни писти, насипи, железопътни насипи и други проекти. Те ефективно уплътняват почвата, подобряват стабилността на основата и осигуряват гладкостта и здравината на пътната настилка. Ролковият компактор с един барабан също може да помогне за намаляване на кухините по пътната настилка и да подобри плътността на материала, като по този начин намалява износването и щетите на пътната настилка.
