Валяк с един барабан
КС165
Еднобарабанният валяк е тежкотоварно механично оборудване, използвано при строителство и поддръжка на пътища. Тази машина обикновено се състои от голям метален валяк, който се използва за оказване на натиск върху земята или тротоара за уплътняване и изглаждане на повърхността.
Описание на продукта
Еднобарабанният валяк е тежкотоварно механично оборудване, използвано при строителство и поддръжка на пътища. Тази машина обикновено се състои от голям метален валяк, който се използва за оказване на натиск върху земята или тротоара за уплътняване и изглаждане на повърхността.
Състав на продукта
Единичният барабанен валяк обикновено се състои от голям метален барабан, задвижваща система, конзола и шаси. Ролките могат да бъдат изработени от стомана или гума и имат различни свойства и приложения. Задвижващата система, обикновено задвижвана от дизелов двигател, позволява на барабана да се движи напред или назад. Конзолата се използва за управление на работата на машината и настройка на параметрите.
По време на работа единичният барабанен валяк упражнява натиск върху земята или пътната повърхност чрез тежестта и вибрациите на барабана. Това спомага за уплътняването на почвените частици плътно една до друга, подобрявайки компактността и гладкостта на пътната повърхност.
Основни размери (единица: mm)
|
Размери |
A |
B |
D |
H |
H2 |
K |
L |
O1 |
O2 |
S |
W |
|
КС165 |
3060 |
2300 |
1523 |
2390 |
3040 |
417 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
|
XS165PD |
3060 |
2300 |
1735 |
2490 |
3140 |
517 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
|
XS165PDll |
3060 |
2300 |
1723 |
2490 |
3140 |
517 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
Параметри на продукта
|
Вещ |
Съдържание |
Мерна единица |
XS165 (гладък барабан) |
XS165PD |
XS165PDll |
|
Тегла Параметри |
Максимално работно тегло |
килограма |
16400 |
17250 |
17600 |
|
Работно тегло |
килограма |
16000 |
16850 |
17200 |
|
|
Тегло на предната ос |
килограма |
10800 |
11650 |
12000 |
|
|
Тегло на задния мост |
N/см |
5200 |
5200 |
5200 |
|
|
Статично линейно натоварване |
Км/ч |
497 |
- |
||
|
Маневреност |
Скорост на работа |
% |
0-11.0 |
0-11.85 |
0-11.85 |
|
Теоретична оценка |
мм |
60% |
45% |
45% |
|
|
Минимален радиус на завиване (вътрешен) |
мм |
4220 |
4220 |
4220 |
|
|
Минимален просвет |
мм |
417 |
517 |
517 |
|
|
Междуосие |
. |
3060 |
3060 |
3060 |
|
|
Ъгъл на завиване |
. |
±35 |
±35 |
±35 |
|
|
Ъгъл на трептене |
m |
±10 |
±10 |
±10 |
|
|
Спирачен път |
Hz |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
|
|
Параметри на уплътняване |
Честота на вибрация |
мм |
28/33 |
28/33 |
28/33 |
|
Номинална амплитуда |
кН |
2.0/1.0 |
1.8/0.9 |
1.8/0.9 |
|
|
Възбуждаща сила (висока/ниска честота) |
мм |
340/236 |
340/236 |
340/236 |
|
|
Ширина на барабана |
мм |
2130 |
2130 |
2130 |
|
|
Хидравлична система |
Налягане на зареждане, задвижваща система |
Мфк |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
|
Пиково налягане на задвижващата система |
Мфк |
40 |
40 |
40 |
|
|
Пиково налягане на вибрационната система |
Мфк |
40 |
40 |
40 |
|
|
Пиково налягане на кормилната система |
MPa |
25 |
25 |
25 |
|
|
Двигател |
Модел. |
- |
КСБ4.5 |
КСБ4.5 |
КСБ4.5 |
|
Тип |
- |
Електрическо управление на турбокомпресора с водно охлаждане |
|||
|
Оценена сила |
кВт |
119 |
119 |
119 |
|
|
Измерена скорост |
2200 |
2200 |
2200 |
||
Предимство
1. Ефективен: способен бързо да уплътнява големи площи земя или пътни настилки.
2. Подобрете качеството на пътната настилка: Чрез операции по уплътняване, плътността и гладкостта на пътната настилка могат да бъдат подобрени, а пукнатините и дупките могат да бъдат намалени.
3. Спестете работна ръка: Намалете необходимостта от ръчно уплътняване и подобрете ефективността на работа.
Предпазни мерки
1. Операторите трябва да преминат професионално обучение и да са запознати с правилата за работа и безопасност на машината.
2. Редовно проверявайте и поддържайте машината, за да осигурите нейната нормална работа.
3. Обърнете внимание на околната среда и безопасността на другите работници по време на строителния процес.
Приложение
1. Пътна конструкция: Използва се за уплътняване на новоположената пътна настилка, за да се гарантира, че пътната настилка е гладка и здрава.
2. Пътна поддръжка: използва се за ремонт и поддръжка на съществуващи пътища, запълване на пукнатини и вдлъбнатини и удължаване на експлоатационния живот на пътищата.
3. Земно инженерство: използва се за уплътняване на почвата в проекти за земно инженерство, като строителни площадки, паркинги и др.
