Пневматичен уморен пътен валяк
ХР163С
Пневматичният валяк за гуми, известен още като валяк за гуми, е уплътняващо оборудване, използвано в пътно строителство и други инфраструктурни проекти. Пневматичните ролки са оборудвани с множество гумени гуми вместо единични или двойни стоманени колела.
Описание на продукта
Пневматичният валяк за гуми, известен още като валяк за гуми, е уплътняващо оборудване, използвано в пътно строителство и други инфраструктурни проекти. Пневматичните ролки са оборудвани с множество гумени гуми вместо единични или двойни стоманени колела. Тези гумени гуми предлагат по-гъвкав и универсален метод за уплътняване, което ги прави подходящи за различни задачи за уплътняване на почва и асфалт.
Основни размери (единица: mm)
|
Модел |
A |
B |
D |
H |
K |
L |
W |
|
ХР163С |
3700 |
2232 |
1015 |
3340 |
300 |
4780 |
2055 |
Основни спецификации
|
Вещ |
Съдържание |
Мерна единица |
ХР163С |
|
Тежести |
Работно тегло |
килограма |
13100 |
|
Максимално работно тегло |
килограма |
16000 |
|
|
Качество на водата |
килограма |
650 |
|
|
Баластно тегло |
килограма |
2900 |
|
|
Маневреност |
Работна скорост (F/R) |
км/ч |
0-6.2/0-11.4 |
|
Градуируемост |
% |
30 |
|
|
Минимален радиус на завиване (външен) |
мм |
7253 |
|
|
Минимален просвет |
мм |
300 |
|
|
Междуосие |
мм |
3700 |
|
|
Следа на колелото |
мм |
450 |
|
|
Ъгъл на завиване |
степен |
±35 |
|
|
Ъгъл на трептене |
степен |
НА |
|
|
Трептене на предното колело |
мм |
±50 |
|
|
Спирачен път |
мм |
По-малко или равно на 5200 |
|
|
Параметри на уплътняване |
Ширина на барабана |
мм |
2055 |
|
Припокриващо се количество |
мм |
30 |
|
|
Натиск върху земята |
КПА |
150-300 |
|
|
Двигател |
Модел |
- |
SC4H115.4Г2Б |
|
Емисия |
- |
Китай II |
|
|
Оценена сила |
кВт |
86 |
|
|
Измерена скорост |
об/мин |
1800 |
|
|
Автомобилна гума |
спец. |
- |
9.00-20-12PR |
|
Въздушно налягане |
кПа |
300-800 |
|
|
Капацитети |
Резервоар за гориво |
L |
150 |
|
Резервоар за карбамид |
L |
НА |
|
|
Резервоар за вода |
L |
21 |
Особеност
Гумени гуми: Гумените гуми осигуряват по-добро сцепление и гъвкавост, позволявайки на ролките да уплътняват ефективно различни материали, включително асфалт, чакъл и кохезивни почви.
Универсалност: Ролките с пневматични гуми са универсални и могат да се използват както за междинно, така и за крайно валцуване. Те са особено подходящи за уплътняване и повърхностно уплътняване на асфалтови настилки.
Регулируемо налягане: Някои пневматични валяци за гуми са оборудвани с регулируемо баластно тегло и системи за надуване на гумите, което позволява на оператора да регулира контактното налягане въз основа на специфичните изисквания за уплътняване на материала, който се уплътнява.
Ефективност на уплътняване: Действието на месене на гумените гуми помага за постигане на равномерно уплътняване и минимизиране на повърхностните щети, което ги прави подходящи за използване върху крехки повърхности като писти на летища и паркинги.
Висока скорост: Пневматичните уморени пътни валяци могат да работят при по-високи скорости, повишавайки производителността и ефективността на работното място.
Комфорт и контрол: Много модерни ролки с пневматични гуми са проектирани с мисъл за комфорта и контрола на оператора, включващи ергономични кабини и усъвършенствани системи за управление за прецизна работа.
