Пневматичен уморен пътен валяк
ХР163С
Пневматичният валяк за гуми, известен още като валяк за гуми, е уплътняващо оборудване, използвано в пътно строителство и други инфраструктурни проекти. Пневматичните ролки са оборудвани с множество гумени гуми вместо единични или двойни стоманени колела.
Описание на продукта
Пневматичният валяк за гуми, известен още като валяк за гуми, е уплътняващо оборудване, използвано в пътно строителство и други инфраструктурни проекти. Пневматичните ролки са оборудвани с множество гумени гуми вместо единични или двойни стоманени колела. Тези гумени гуми предлагат по-гъвкав и универсален метод за уплътняване, което ги прави подходящи за различни задачи за уплътняване на почва и асфалт.
Основни размери (единица: mm)
|
Модел |
A |
B |
D |
H |
K |
L |
W |
|
ХР163С |
3700 |
2232 |
1015 |
3340 |
300 |
4780 |
2055 |
Основни спецификации
|
Вещ |
Съдържание |
Мерна единица |
ХР163С |
|
Тежести |
Работно тегло |
килограма |
13100 |
|
Максимално работно тегло |
килограма |
16000 |
|
|
Качество на водата |
килограма |
650 |
|
|
Баластно тегло |
килограма |
2900 |
|
|
Маневреност |
Работна скорост (F/R) |
км/ч |
0-6.2/0-11.4 |
|
Градуируемост |
% |
30 |
|
|
Минимален радиус на завиване (външен) |
мм |
7253 |
|
|
Минимален просвет |
мм |
300 |
|
|
Междуосие |
мм |
3700 |
|
|
Следа на колелото |
мм |
450 |
|
|
Ъгъл на завиване |
степен |
±35 |
|
|
Ъгъл на трептене |
степен |
НА |
|
|
Трептене на предното колело |
мм |
±50 |
|
|
Спирачен път |
мм |
По-малко или равно на 5200 |
|
|
Параметри на уплътняване |
Ширина на барабана |
мм |
2055 |
|
Припокриващо се количество |
мм |
30 |
|
|
Натиск върху земята |
КПА |
150-300 |
|
|
Двигател |
Модел |
- |
SC4H115.4Г2Б |
|
Емисия |
- |
Китай II |
|
|
Оценена сила |
кВт |
86 |
|
|
Измерена скорост |
об/мин |
1800 |
|
|
Автомобилна гума |
спец. |
- |
9.00-20-12PR |
|
Въздушно налягане |
кПа |
300-800 |
|
|
Капацитети |
Резервоар за гориво |
L |
150 |
|
Резервоар за карбамид |
L |
НА |
|
|
Резервоар за вода |
L |
21 |
Особеност
Гумени гуми: Гумените гуми осигуряват по-добро сцепление и гъвкавост, позволявайки на ролките да уплътняват ефективно различни материали, включително асфалт, чакъл и кохезивни почви.
Универсалност: Ролките с пневматични гуми са универсални и могат да се използват както за междинно, така и за крайно валцуване. Те са особено подходящи за уплътняване и повърхностно уплътняване на асфалтови настилки.
Регулируемо налягане: Някои пневматични валяци за гуми са оборудвани с регулируемо баластно тегло и системи за надуване на гумите, което позволява на оператора да регулира контактното налягане въз основа на специфичните изисквания за уплътняване на материала, който се уплътнява.
Ефективност на уплътняване: Действието на месене на гумените гуми помага за постигане на равномерно уплътняване и минимизиране на повърхностните щети, което ги прави подходящи за използване върху крехки повърхности като писти на летища и паркинги.
Висока скорост: Пневматичните уморени пътни валяци могат да работят при по-високи скорости, повишавайки производителността и ефективността на работното място.
Комфорт и контрол: Много модерни ролки с пневматични гуми са проектирани с мисъл за комфорта и контрола на оператора, включващи ергономични кабини и усъвършенствани системи за управление за прецизна работа.
Популярни тагове: пневматичен уморен пътен валяк, Пътно строителство, Пътна ролка за електроцентрали за биомаса, Пътна ролка за уплътняване на студена смес асфалт, Пътна ролка за уплътняване на бетонна настилка, Пътна ролка за уплътняване на горещ микс асфалт, Резервни части за пътни ролки
