
Хидравличен еднобарабанен пътен валяк
XS125/XS125PD
Хидравличният еднобарабанен пътен валяк е тежкотоварно механично оборудване, използвано при изграждане и поддръжка на пътища.
Описание на продукта
Хидравличният еднобарабанен пътен валяк е тежкотоварно механично оборудване, използвано при изграждане и поддръжка на пътища. Това оборудване обикновено се състои от голям метален барабан, хидравлична система и кабина. Основната му функция е да уплътнява пътната повърхност чрез търкаляне, за да подобри гладкостта и носещата способност на пътя.
Особеност
Този тип пътни валяци обикновено се задвижват от дизелов двигател и контролират функциите за повдигане и вибрации на барабана чрез хидравлична система. Ролките обикновено са изработени от тежък метал, който е устойчив на износване и издръжлив и може да издържи натиска при продължителна работа.
Хидравличният еднобарабанен пътен валяк обикновено се използва за уплътняване на нови пътища и може да се използва и за ремонт и поддръжка на съществуващи пътни настилки. Предимствата му включват висока ефективност, бърза скорост на строителство, добро уплътняване и пригодност за различни видове почви и настилки.
По отношение на работата водачът обикновено контролира работата и работата на машината чрез контролния панел в кабината, включително регулиране на скоростта, управление на кормилното управление и активиране на функциите за търкаляне. Операторите често изискват специализирано обучение, за да осигурят безопасна и ефективна работа на този тип машини.
Основни размери (единица: mm)
|
Модел |
L |
L1 |
W1 |
H |
H1 |
H2 |
S |
D |
|
|
КС125 |
5990 |
3060 |
2300 |
2130 |
2990 |
2360 |
417 |
25 |
1523 |
|
XS125PD |
5990 |
3060 |
2300 |
2130 |
3145 |
2515 |
523 |
25 |
1723 |

Спецификации на продукта
|
Вещ |
Съдържание |
Мерна единица |
КС115 |
|
Тежести |
Работно тегло |
килограма |
12000/12850/13370 |
|
Максимално работно тегло |
килограма |
12400/13250/13770 |
|
|
Тегло на предния мост |
килограма |
73007300/8150/8670 |
|
|
Тегло на задния мост |
килограма |
4700 |
|
|
Статично линейно натоварване |
N/см |
336/- |
|
|
Маневреност |
Работна скорост (F/R) |
Км/ч |
0~11.0/0~11.85 |
|
Градуируемост |
% |
60/45 |
|
|
Минимален радиус на завиване (външен) |
мм |
6350 |
|
|
Минимален просвет |
мм |
417/523 |
|
|
Междуосие |
мм |
3060 |
|
|
Ъгъл на завиване |
. |
±35 |
|
|
Ъгъл на трептене |
. |
±10 |
|
|
Уплътняване |
Честота на вибрация |
Hz |
30/35 |
|
Номинална амплитуда |
мм |
2.0/1.0;1.6/0.8 |
|
|
Вълнуваща сила |
кН |
252/181 |
|
|
Диаметър на барабана |
мм |
1523/1723 |
|
|
Ширина на барабана |
мм |
2130 |
|
|
Двигател |
Модел |
- |
F3.8 |
|
Емисия |
- |
ЕС Етап v |
|
|
Оценена сила |
кВт |
115 |
|
|
Измерена скорост |
об/мин |
2200 |
|
|
Автомобилна гума |
спец |
- |
23.1-26-12G23TL/23.1-26-12R1TL |
|
Оценка на слоевете |
- |
12 |
|
|
Въздушно налягане |
kPA |
200/170 |
|
|
Капацитети |
Резервоар за гориво |
L |
260 |
|
Резервоар за карбамид |
L |
33 |
