Причината за приплъзването на ролката
Пътният валяк е вид земекопна машина, която е по-често срещана сега и играе много важна роля за нас, но някои хора откриват, че има приплъзване по време на изграждането на пътния валяк, каква е причината и как трябва да се справим с тази ситуация? Вълнен плат?
В процеса на строителни работи, ако се установи, че фантастичният съединител или вибрационният съединител се плъзга, незабавно спрете машината. След това проверете машината и я използвайте след отстраняване на неизправности. Не увеличавайте газта и се опитвайте да карате с висока мощност и висока скорост, в противен случай съединителят лесно ще изгори.
Плъзгането на спирачката се причинява от намалено триене. Плъзгането, причинено от намаляването на силата на триене на фрикционната плоча на ролката, може да бъде решено чрез подмяна на новата фрикционна плоча. Размерът на силата на триене на фрикционната спирачка зависи не само от натиска на притискащата плоча, но и от коефициента на триене на фрикционната плоча. Триещата пластина на спирачката трябва да има голям коефициент на триене. Ако фрикционната плоча се използва дълго време, повърхността на триене е премахната и втвърдена и има масло или влага, коефициентът на триене ще бъде намален, което ще доведе до приплъзване на спирачката.
Накрая ще представя причините за прегряването и дори дима на съединителя на долната ролка, включително непълното отделяне на съединителя; приплъзване на съединителя; деформация на фрикционната плоча; лоша вентилация и разсейване на топлината; дългосрочна претоварена работа. Деформацията на фрикционната плоча трябва да бъде коригирана или заменена; ако вентилацията и разсейването на топлината не са гладки, каналът за разсейване на топлината на кутията на съединителя трябва да се изчисти; дългосрочната работа с претоварване трябва да промени работните условия или да спре, за да се охлади.
