I. Анализ на повреда на системата за смазване
1. Запушване на маслената линия
Запушените маслени тръби и маслените канали пречат на смазката да достигне критични компоненти (като ексцентричния лагер).
Препятствие на маслените канали, които са твърде плитки или ниски температури на маслото (<5°C) exacerbate lubricant flow problems.
2. Неправилно управление на смазочните материали
Използването на долна мазнина или несъответстващ вискозитет на смазката (напр. Използването на ниска - масло от клас във високо - температурна среда) може да доведе до разбиване на масления филм.
Прекомерните интервали за смазване (над 50 работни часа без изместване) могат да причинят сухо износване на лагера.
II. Ключови превантивни мерки
1. Стандарти за поддръжка на системата за смазване
Ежедневна проверка: Потвърдете, че нивото на маслото е над 80% от маркировката и че маслото е прозрачно кехлибар (мътното масло изисква незабавна подмяна).
Периодично смазване: Попълване на литий - грес (NLGI) на всеки 50 работни часа. Ниво 2), съкратено до 25 часа във висока - температурна среда.
Почистване и поддръжка: почиствайте масления филтър месечно; Сменете, ако диференциалното налягане надвишава 0,3 MPa.
2. Оптимизация на работата и селекцията: Избягвайте работата на претоварването (непрекъснат мощност> 90% от номиналната стойност), за да намалите налягането на системата за смазване. За хидравлични системи използвайте anti - носете хидравлично масло (като HM46) и поддържайте температурата на маслото между 50 градуса и 70 градуса.
3. Аварийно отстраняване на неизправности: Ако се открият ненормални вибрации или метални звуци на триене, незабавно спрете машината и проверете състоянието на смазване на лагера. Ако налягането на хидравличната система се колебае> 10%, приоритизирайте проверката за стареене на уплътнение или блокиране на маслена линия.
