I. Задайте разумна амплитуда според вида на материала
Различните материали имат различни толеранси на енергията на удара; следователно трябва да се избере подходяща амплитуда:
1. Основна почва (напр. глина, пясък, насипна скала): Може да издържи на по-големи ударни сили. Препоръчва се висока амплитуда (0,5~0,8 мм), съчетана с ниско-честотни вибрации за ефективно проникване в по-дълбоките слоеве и подобряване на цялостното уплътняване.
2. Вторичен основен слой и гранулиран основен слой (напр. чакъл, цимент-стабилизиран натрошен камък): По-големите размери на частиците изискват по-силна сила на срязване за разрушаване на адхезията на частиците. Препоръчва се средна-до-висока амплитуда (0,4~0,6 mm) за насърчаване на пренареждането на частиците.
3. Асфалтовите смеси (AC, SMA и др.) са склонни към деформация при високи температури; следователно амплитудата трябва постепенно да се намалява от голяма към малка:
В етапа на вторично уплътняване може да се използва средна амплитуда (0,3~0,5 mm) за бързо уплътняване; в крайния етап на уплътняване, ниска амплитуда или статично налягане (<0.3mm) should be switched to avoid surface ripples or aggregate breakage.
II. Динамично регулиране на амплитудата въз основа на дебелината на слоя Амплитудата пряко влияе върху дълбочината на разпространение на вибрационните вълни и трябва да бъде съобразена с дебелината:
1. Thick layers (>100 mm): Използвайте комбинация от висока амплитуда и ниска честота, за да позволите на енергията да проникне по-дълбоко в долните слоеве, постигайки цялостно уплътняване и намалявайки риска от сегрегация.
2. Средно{1}}дебели слоеве (50~100 mm): Изберете средна амплитуда, за да балансирате изискванията за уплътняване на повърхността и междинните слоеве; подходящ за конвенционална пътна настилка.
3. Тънки слоеве (<50mm): Low amplitude or vibration off must be used to prevent excessive impact leading to oil seepage, displacement, or damage to the base layer.
⚠️ Специално напомняне: Високата амплитуда никога не трябва да се използва с високо{0}}честотни вибрации, в противен случай е много вероятно стоманеното колело да отскочи от земята, губейки енергия и ускорявайки износването на оборудването.
III. Фина-настройка-в реално време на базата на честота и производителност на полето: Амплитудата не е независим параметър и трябва да се регулира във връзка с честотата. Ефектът трябва да бъде проверен чрез обратна връзка на място:
1. Идеално състояние: Стоманеното колело лежи гладко на земята, което води до еднородна и плътна повърхност след уплътняване, без колела, изместване или вибрации.
2. Прекомерна амплитуда: Очевидно подскачане на стоманени колела, вълниста или напукана пътна настилка, счупен асфалтов агрегат и внезапно увеличаване на шума от оборудването.
3. Недостатъчна амплитуда: Увеличаването на броя на преминаванията за уплътняване все още не отговаря на стандартите, което води до разхлабена повърхност и неквалифициран тест за плътност.
✅ Практическо предложение: Извършете операции с пробни секции преди официалната конструкция и определете оптималната комбинация от честота-амплитуда чрез цялостна оценка на тестването на плътността и външния вид на повърхността.
