Ей там! Като доставчик на 3 тон пътни ролки, често ме питат как работи спирачната система на тези машини. Това е решаваща част от пътната ролка и разбирането, че може да ви помогне да управлявате машината по -безопасно и ефективно. Така че, нека се потопим точно и разгледаме по -отблизо спирачната система на 3 -тон път.
Основите на спирачната система
Първо, спирачната система в 3 -тон път е проектирана да забави или спре машината, когато е необходимо. Точно както в автомобила, това е функция за безопасност, която предотвратява аварии и позволява прецизен контрол по време на работа. Има няколко ключови компонента, които съставляват спирачната система и всеки играе важна роля.
Педал на спирачката
Педалът на спирачката е това, което вие, операторът, взаимодействате директно. Когато натиснете педала на спирачката, той инициира серия от действия, които в крайна сметка водят до забавяне на пътя или спиране. Обикновено се намира в лесен край на седалката на оператора, така че можете бързо да прилагате спирачките, когато е необходимо.
Главен цилиндър
Основният цилиндър е като сърцето на спирачната система. Когато натиснете педала на спирачката, той натиска бутало вътре в главния цилиндър. След това това бутало принуждава спирачната течност през спирачните линии. Спирачната течност е специална хидравлична течност, която може да прехвърли ефективно силата. Той е проектиран да бъде без сгъваем, което означава, че когато налягането се прилага в единия край (от главния цилиндър), той се предава равномерно към другия край (спирачните апарати или барабани).
Спирачни линии
Спирачните линии са тръбите, които пренасят спирачната течност от главния цилиндър до спирачките на колелата. Те трябва да бъдат силни и да изтичат - доказателство, тъй като всяка загуба на спирачна течност може сериозно да повлияе на спирачните характеристики. В 3 -тон път на път тези линии са изработени от висококачествени материали, които могат да издържат на високото налягане, генерирани по време на спиране.
Спирачни шублери или барабани
В зависимост от дизайна на пътната ролка, той може да има или спирачни шублери или спирачни барабани.
Спирачни апарати: В система за дискови спирачки (която използва апарати), шублерът съдържа бутала. Когато спирачната течност е принудена в шублера, буталата се натискат към спирачните накладки. След това тези спирачни накладки се притискат надолу върху въртящ се диск (прикрепен към колелото). Триенето между спирачните накладки и диска забавя колелото и по този начин пътната ролка. Този тип спирачна система е известен със своята добра спирателна сила и отзивчивост.
Спирачни барабани: В барабанната спирачна система спирачният барабан е прикрепен към колелото. Вътре в барабана има спирачни обувки. Когато се прилага налягането на спирачната течност, спирачните обувки се изтласкват навън към вътрешността на барабана. Триенето между спирачните обувки и повърхността на барабана кара колелото да се забави.
Видове спирачни системи в 3 тона пътни ролки
Обикновено има два основни типа спирачни системи, използвани в 3 -тон пътни ролки: Сервизните спирачки и паркинг спирачките.
Сервидни спирачки
Сервизните спирачки са тези, които използвате по време на нормална работа, за да забавите или спрете пътната ролка, докато се движи. Те са проектирани да се използват често и трябва да бъдат надеждни. Сервичните спирачки обикновено са хидравлични, което означава, че използват хидравличното налягане на спирачната течност за работа. Тази хидравлична система дава прецизен контрол на оператора върху спирачната сила. Например, можете да приложите леко налягане върху педала на спирачката за нежно бавно - надолу или натиснете по -силно за по -внезапно спиране.
Паркинг спирачки
Спирачките за паркиране се използват за поддържане на пътната ролка, когато е паркирана. Те работят независимо от сервизните спирачки. В повечето 3 тона пътни ролки паркинг спирачката е механична система. Обикновено използва кабел или лост, който директно ангажира спирачките. Когато зададете спирачката за паркиране, тя заключва колелата на място, предотвратявайки пъпката ролка да се търкаля, дори на наклонена повърхност.
Как работи спирачната система в различни ситуации
Нормална работа
По време на нормална работа, когато искате да забавите пътя на пътя, просто натиснете педала на спирачката. Както бе споменато по -рано, това активира главния цилиндър, който изпраща спирачна течност през линиите към спирачните шублери или барабани. Триенето, създадено между компонентите на спирачката и колелата, постепенно намалява скоростта на пътната ролка. Можете да регулирате налягането върху педала на спирачката, за да контролирате колко бързо или бавно искате да спрете.
Аварийно спиране
В спешна ситуация трябва да спрете пътната ролка възможно най -бързо. В този случай натискате педала на спирачката докрай надолу. Това изпраща голямо количество спирачна течност под високо налягане към спирачките. След това спирачните шублери или барабани прилагат максимално триене върху колелата, като привеждат пътя на пътя на бързо спиране. Важно е обаче да се отбележи, че аварийните спирки могат да поставят много стрес върху спирачната система и машината като цяло, така че те трябва да се използват пестеливо.
Поддръжка на спирачната система
Правилната поддръжка на спирачната система е от съществено значение за безопасността и производителността на 3 -тонния път на пътя.
Проверка на спирачната течност
Редовно проверявайте нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е ниско, то може да показва теч в системата. Също така, уверете се, че спирачната течност е чиста. С течение на времето спирачната течност може да абсорбира влагата, което може да намали неговата ефективност и да причини корозия в спирачната система. Ако спирачната течност изглежда мръсна или има млечен вид, тя трябва да бъде заменена.
Проверка на спирачните накладки и обувки
Спирачните накладки и обувките се носят с течение на времето поради триенето, което създават по време на спиране. Трябва редовно да ги проверявате, за да видите дали трябва да бъдат заменени. Ако спирачните накладки или обувките са твърде тънки, те няма да могат да осигурят достатъчно триене, а спирачните характеристики ще бъдат компрометирани.
Проверка за течове
Проверете спирачните линии, главният цилиндър и шублерите или барабаните за всякакви признаци на течове. Малко изтичане може да се превърне в голям проблем, ако не се лекува. Потърсете мокри петна или локви под пътя на пътя, което може да показва изтичане на спирачна течност.
Нашите 3 -тоновитни ролки
В нашата компания ние предлагаме висококачествени 3 -тонови пътни ролки с надеждни спирачни системи. Нашите пътни ролки са проектирани да отговарят на най -високите стандарти за безопасност. Имаме различни модели, като напримерДвоен барабанен асфалтов валяк, което е чудесно за уплътняването на асфалта иВибрационни ролки за барабан, които са известни с мощните си възможности за уплътняване. Ако търсите топ - Notch Road Roller, може да се интересувате и от нашитеXCMG Road Roller Compator.
Свържете се с нас за покупка
Ако сте на пазара за 3 -тонен път, ще се радваме да поговорим с вас. Нашият екип от експерти може да ви помогне да изберете правилния модел за вашите специфични нужди. Независимо дали работите върху малък строителен проект или с голяма мащабна работа за изграждане на път, ние имаме перфектния път за път за вас. Просто се свържете с нас и ние можем да започнем да обсъждаме вашите изисквания и да ви постигнем възможно най -добрата сделка.
ЛИТЕРАТУРА
- Наръчник за автомобилни спирачни системи
- Ръководство за поддръжка на строителното оборудване
И така, това е подробен поглед върху това как работи спирачната система на 3 -тонен път на пътя. Надявам се, че този блог ви е бил полезен! Ако имате още въпроси, не се колебайте да зададете.
